Cargadores de baterías marinos
Un cargador de baterías marino es un cargador a bordo: vive en la embarcación, carga las baterías del barco desde el propio sistema CC de la embarcación y sigue funcionando en el entorno húmedo, vibratorio y con espacio limitado de una instalación marina. Ese entorno es lo que separa la categoría marina de la carga ordinaria. El aire salino corroe, el agua de sentina salpica, los motores vibran y el espacio siempre es escaso. Un cargador diseñado para un banco de trabajo no sobrevivirá mucho tiempo en un barco, y un cargador diseñado para un barco debe juzgarse por su comportamiento en esas condiciones.
La categoría enumera cuatro series: C300S, C600S, C600SM y C1000SM. Esos nombres de serie son listados a nivel de categoría, lo que significa que las series existen y sus nombres están indicados, y no se declaran corrientes de carga, potencias nominales ni dimensiones para ellas aquí. Un comprador interesado en una serie específica debe preguntar a través del formulario de consulta, donde se pueden confirmar las cifras correctas para esa serie.
La palabra principal para esta categoría es el cargador a bordo, que describe la función en lugar del lugar. Un cargador a bordo se define por dónde está situado y qué hace: está montado en la embarcación, carga desde el propio sistema CC de la embarcación y sirve al banco de servicio, al banco de arranque o a ambos. Esa definición abarca embarcaciones de muchos tamaños, desde una pequeña embarcación con una sola batería de servicio hasta una embarcación más grande con bancos separados para arranque, cargas de servicio y electrónica de navegación.
Dos líneas relacionadas en este sitio respaldan las decisiones de compra marina. La página del cargador de doble batería cubre la configuración de dos bancos que muchas embarcaciones utilizan, donde una batería de arranque y una batería de servicio deben cargarse ambas sin que ninguna agote a la otra. La página de detalles del cargador bidireccional cubre un cargador que también puede devolver energía de la batería al sistema de carga, lo que se adapta a una embarcación que alimenta su electrónica desde su banco de servicio en fondeo. Un comprador marino debería leer esas páginas junto con esta página de categoría antes de especificar.
La carga mientras el motor está en marcha es una expectativa normal para un cargador marino, y la serie bidireccional en este sitio declara que lo admite. Para las cuatro series marinas listadas aquí, el comportamiento con el motor en marcha, los perfiles de carga y las funciones de protección se confirman durante la consulta para la serie específica, ya que esos detalles no se han publicado para ellas. Lo mismo aplica a la cantidad, el precio y el plazo de entrega, que se confirman antes de realizar un pedido. Certificados disponibles a solicitud.