Serie de cargadores de baterías CC-CC bidireccionales WG-BC1500M

La serie de cargadores de baterías CC-CC bidireccionales WG-BC1500M es la línea de cargadores completamente especificada de Shenzhen Wengao Electronic Co., Ltd. Comprende cuatro modelos, WG-12BC1500M, WG-24BC1500M, WG-36BC1500M y WG-48BC1500M, uno por cada uno de los voltajes de batería que sirve la serie: 12 voltios, 24 voltios, 36 voltios y 48 voltios. La especificación publicada de la serie declara que es impermeable, que mueve energía en ambas direcciones, que se comunica mediante RS485, que admite carga mientras el motor está en marcha y que sirve para baterías de litio y AGM. Estas declaraciones se reproducen aquí a partir del material publicado del propio producto, y se aplican únicamente a esta serie.

El flujo de energía bidireccional es la característica que da nombre a la serie, y merece explicarse con claridad. Un cargador convencional mueve la energía en una sola dirección, desde la fuente hasta la batería. Un cargador bidireccional también puede devolver energía, desde la batería hasta el sistema de carga. En un vehículo, eso significa que la batería auxiliar puede recibir carga mientras se conduce y suministrar energía cuando el motor está apagado. En una embarcación, significa que la batería de servicio puede cargarse desde el sistema del motor y también alimentar las cargas a bordo. En una instalación de almacenamiento de energía, significa que la batería puede tanto absorber energía como devolverla. Las dos direcciones no son dos productos separados; son dos modos de la misma unidad.

La construcción impermeable es la segunda característica, y es importante por los lugares donde trabajan estos cargadores. Un cargador montado en un barco, en un vehículo de apoyo a drones, en un gabinete de energía en exteriores o en el compartimento del motor de un vehículo se enfrentará a lluvia, salpicaduras, lavados y condensación. Un cargador que no está fabricado para condiciones húmedas fallará exactamente en esos lugares, y fallará de formas difíciles de diagnosticar, ya que el daño por agua es intermitente antes de ser total. El material publicado describe esta serie como impermeable, y los compradores que la monten en posiciones expuestas deben confirmar igualmente la disposición de montaje y el sellado de los cables durante la consulta, ya que la declaración publicada describe la unidad y no la instalación terminada.

La comunicación RS485 es la tercera característica, y es la que separa un cargador moderno de uno simple. RS485 es un estándar de comunicaciones serie utilizado en sistemas industriales y de vehículos, y un cargador que lo admite puede informar su estado, aceptar comandos y ser monitoreado desde un controlador central en lugar de ser revisado manualmente. Para una flota, una embarcación o una instalación de energía con muchas baterías, ese monitoreo es lo que convierte un conjunto de cargadores en un sistema gestionado. El material publicado indica comunicación RS485 para esta serie, y los detalles del protocolo de control se confirman durante la consulta para la instalación específica.

La cobertura de baterías de la serie es amplia en un sentido específico: cuatro voltajes, dos químicas. Los cuatro voltajes, 12, 24, 36 y 48 voltios, cubren los sistemas auxiliares de vehículos, embarcaciones e instalaciones de energía pequeñas. Las dos químicas, litio y AGM, cubren las dos familias de baterías que un comprador tiene más probabilidades de encontrar en esos sistemas. AGM es la construcción de plomo-ácido sellada que se utiliza donde importa el funcionamiento libre de mantenimiento, y el litio es la química que se utiliza donde importan la densidad de energía y la vida útil en ciclos. Un cargador que declara ambas químicas debe gestionar dos perfiles de carga diferentes, y esta serie declara que lo hace.

Las áreas de aplicación declaradas para la serie son drones, uso marino, uso industrial, telecomunicaciones, vehículos de nueva energía, almacenamiento de energía solar, vehículos aéreos no tripulados y sistemas de energía montados en vehículo. Esas ocho áreas comparten un patrón: una batería que debe cargarse desde una fuente CC mientras el sistema anfitrión está en funcionamiento, y una batería que también debe poder devolver energía. Un vehículo de apoyo a drones carga las baterías de vuelo entre salidas y alimenta el equipo de tierra desde el mismo banco. Un barco carga su banco de servicio mientras navega a motor y hace funcionar su electrónica desde él cuando está fondeado. Una instalación solar carga su banco de almacenamiento desde el bus del arreglo y devuelve energía a la carga por la noche.

Se listan cuatro modelos para la serie, uno por voltaje de batería. Un comprador que elija entre ellos debe hacer coincidir el modelo con el voltaje del banco de baterías, no con el voltaje de la fuente, ya que el cargador debe satisfacer la batería que carga. Las designaciones de los modelos hacen que esa correspondencia sea sencilla: WG-12BC1500M para un banco de 12 voltios, WG-24BC1500M para 24 voltios, WG-36BC1500M para 36 voltios y WG-48BC1500M para 48 voltios. Este sitio no indica una potencia nominal para esta serie, porque el material publicado da dos cifras de potencia diferentes para ella y ninguna se reproduce aquí; la potencia nominal se confirma durante la consulta.

Antes de realizar un pedido, confirme la cantidad, el precio y el plazo de entrega, y solicite los certificados si son necesarios para la importación o el cumplimiento del proyecto, ya que los certificados están disponibles a solicitud. La corriente de carga, las dimensiones y los detalles del protocolo de control para el modelo específico también se confirman durante la consulta, junto con la química de la batería y la aplicación, para que la respuesta corresponda al sistema que se está construyendo y no a una descripción genérica de categoría.